Karimun Wagon R

Karimun Wagon R merupakan pengembangan dari Suzuki karimun yang sudah diproduksi di banyak Negara. Mobil ini sudah dikenal secara spek dan fitur yang cukup lumayan. Bentuknya yang ramping dan unik menjadi tumpuan yang memiliki garasi kecil, juga untuk manuver di jalanan kota atau gang yang memang sempit.

Tampak Depan

Tampak belakang

Tampak Samping

Bagian Dalam

   

     

Dari segi pemakaian bahan bakar juga sangat irit, Karimun yang memiliki mesin 1000CC memang terbilang cukup lincah dengan beban kendaraan yang hanya di kisaran 800 kg. Hal ini memungkinkan kendaraan memiliki performa yang lumayan, meski dengan beban penumpang full kapasitas, Karimun masih lincah dan gesit.

Bentuk bodi karimun yang unik ini membuat desain interiornya lebih lega dari para pesaingnya. Pengaturan jok depan dan belakang memang memungkinkan 5 orang terakomodasi oleh Karimun Wagon R ini. Memang ini masuk kelas city car, atau mobil mini yang diandalkan untuk maksimal lima orang dengan kemampuan manuver jalanan kota yang macet dan sempit.

Kelebihan-kelebihan yang dimilikinya diantaranya adalah:

• Under Seat Tray. Meskipun dipatok dengan harga yang terbilang sangat murah di kelasnya, mobil ini memiliki tempat penyimpanan tambahan yang terletak dibalik kursi pengemudi sehingga dapat membawa barang bawaan lebih, sangat jarang menemui varian mobil murah yang memiliki Under Seat Tray.

• Tetap Menggunakan Plat Body Tebal. Memang produk Suzuki terkenal dengan struktrur bodinya yang kuat karena menggunakan plat bodi yang lebih tebal dari para pesaingnya, meskipun dibanderol dengan harga murah, mobil ini tetap berkualitas dengan tetap menggunakan plat bodi yang tebal sesuai standar keamanan yang diterapkan demi memberikan rasa aman yang lebih kepada para pelanggan jika sewaktu-waktu terjadi benturan. Namun dengan plat yang tebal alhasil mobil ini memiliki berat sebesar 835 kg yang lebih berat dari para pesaing dikelasnya yang rata-rata memiliki bobot kurang dari 800 kg.
• Mesin Alumunium. Karena berat kendaraan yang lebih dari rata-rata dan guna meminimalisir berat kendaraan maka mesin yang digunakan K10B berbahan alumunium dengan 3 silinder menggunakan teknologi injeksi yang sanggup menghempaskan tenaga sebesar 80 PS dengan torsi 90 Nm, merata pada setiap putaran mesin guna mengoptimalkan laju mobil secara stop and go. Untuk emisi gas buang pada mobil ini tergolong sangat rendah yakni 109 g/km namun mesin dari Suzuki Karimun Wagon R ini punya kompresi yang tinggi, oleh karena itu untuk hasil yang optimal disarankan menggunakan bahan bakar setara Pertamax.
• Gear Shift Indicator. Suatu perangkat yang berfungsi sebagai indikator untuk pengemudi mengatur pergantian gigi secara efektif sehingga mampu menekan tingkat penggunaan bahan bakar pada kendaraan.

• Audio Berkualitas. Pada Suzuki Karimun Wagon R ini disematkan juga audio namun dengan kualitas yang melebihi para pesaingnya, dengan tipe GX dilengkapi dengan head unit double din koneksi USB dan AUX.
• Immobilizer. Merupakan teknologi dimana kunci dilengkapi dengan kode elektrik yang terhubung dengan ECU yang berfungsi apabila seseorang menduplikasi kunci mobil tanpa adanya suatu chip yang dibuat khusus didalamnya maka mobil tidak akan bisa menyala, kecuali menggunakan kunci asli dari produsennya. Sehingga perangkat ini mampu meminimalisir tingkat pencurian kendaraan.

Nah, Karimun Wagon R ini memiliki berbagai pilihan warna.

Which is your Karimun Wagon R? ;)

Beasiswa Data Print

Program beasiswa DataPrint telah memasuki tahun ketiga. Setelah sukses mengadakan program beasiswa di tahun 2011 dan 2012, maka DataPrint kembali membuat program beasiswa bagi penggunanya yang berstatus pelajar dan mahasiswa.  Hingga saat ini lebih dari 1000 beasiswa telah diberikan bagi penggunanya.

Di tahun 2013 sebanyak 500 beasiswa akan diberikan bagi pendaftar yang terseleksi. Program beasiswa dibagi dalam dua periode. Tidak ada sistem kuota berdasarkan daerah dan atau sekolah/perguruan tinggi. Hal ini bertujuan agar beasiswa dapat diterima secara merata bagi seluruh pengguna DataPrint.  Beasiswa terbagi dalam tiga nominal yaitu Rp 250 ribu, Rp 500 ribu dan Rp 1 juta. Dana beasiswa akan diberikan satu kali bagi peserta yang lolos penilaian. Aspek penilaian berdasarkan dari essay, prestasi dan keaktifan peserta.

Beasiswa yang dibagikan diharapkan dapat meringankan biaya pendidikan sekaligus mendorong penerima beasiswa untuk lebih berprestasi. Jadi, segera daftarkan diri kamu, klik kolom PENDAFTARAN pada web ini!

Pendaftaran periode 1 : 7 Februari – 30 Juni 2014

Pengumuman                : 10 Juli 2014

Pendaftaran periode 2   : 1 Juli – 31 Desember 2014

Pengumuman                : 12 Januari 2015

PERIODE	JUMLAH PENERIMA BEASISWA
	@ Rp 1.000.000	@ Rp 500.000	@ Rp 250.000
Periode 1	50 orang	50 orang	250 orang
Periode 2	50 orang	50 orang	250 orang

info lebih lengkap bisa dilihat di website beasiswa DataPrint (www.beasiswadataprint.com)  dan website DataPrint (www.dataprint.co.id)

Ujian Akhir Semester!

holaaaaaa!!
selamat sore selamat hari jum'at!
kesyaaaaaaalllllll bb gak mau di caaaass :(:( tiap kali di cas reboot terusss -___- memang mintak ganti baru ni :( belikanlah haaaa :'( udah capek dah, ini dari siang bb mati -_- masa dia cuma mau di cas sama cas kak ayu -__- kak ayu ni pulangnya sore pula halaaah masa iya tiap mau ngecas harus nunggu kak ayu pulang dulu -_-

o yaaa udah siap ujian niih \(^o^)/ belum sih sebenarnya, tapi ujian yg selanjutnya masih lamaa, kamis sama jum'at depan. mari kita review ujian ujian kitaaaa ;;) gak tau kenapa uas ni gak terasa kayak uaas, gadak belajar -__- ada sih, tapi cuma baca, dan itupun sepersekian dari materi yang diujikan. gak tau haa, makin besar makin parah malasnyaa -__-

Ujian hari pertama Pengantar Ekonomi Mikro sama Matematika Ekonomi. naaah ini lumayaan, mikro eme ada bacaaa, beberapa bab pertamaa, yang teori produksi sama pasar persaingan sempurnaa. daan soal yang keluar ada pasar persaingan sempurna, yeey! tapi tetep aja sih soal yang lainnya gak ada tebaca -_- untung masih bisa jawab wkwk. teruuuusss matekoon. ini gak ada belajar sama sekali -_- catatan aja ntah macam apa, berantakan kali -_- yang matekon ni rencananya mau belajar di kampus sebelum ujian, jadilah hari selasa tu datang cepat ke kampus, belajar di biro sama opi uci ifan arip. tapi kalau udah belajar bersama ni ndak belajar bersama jadinyaa -___- banyakan ceritanyaaa -__- hahahah memanglah, parah kali ni. ujung-ujungnya gak ada belajar matekon do =)) daan soal yang keluar itu ada 3, dan dari 3 soal itu cuma nomor satu yang terisi penuh -_- soal 2 tentang persamaan permintaan penawaran, tapi setelah dijawab dua-duanya malah persamaan penawaran -_- kalau udah kayak gitu mana bisa jawab anak-anaknya yang ada di bawah, untuk nyari keseimbangannya aja butuh Qs sama Qd, tapi ini Qs dua-duanya -_- jadilah soal dua ndak dijawab yang kebawahnya~ soalnya ni yang salaaaah, bapak aja bilang gitu, pas udah selesai ujian kami protes nanya soalnya salah, kata bapak ada kemungkinan soalnya salaah, jadi gak masalah laaah. soal 3 naah inilah awak talupo -__- baru ingat kalau P Q nya tu bisa digitukan -_- yaudahlaaaah gak papaaa, semoga nilainya masih bagus aamiiin. kalau sama bapak ni kayaknya aman, "katanya". bapak ni datangnya telat kaliii, udah mau setengah lima baru datang kalau gak salah. tu bapaknya bilang "kita pakai sistem pinalti. kalau gak jujur minus 10. kalau A jadi C, kalau B jadi D". daaan kata orang ni pas ngumpul terlihat absen bapak tuu, ada banyak yang disilaaaang, gak tau nama kita gimanaa, semoga nggaaaak.

ujian hari kedua Pengantar Hukum Bisnis sama Pengantar Bisnis. naah di hari ini lah yang paling paraaaaahhh. buku tu aja ndak tebacaaaa, cuma kebaca 2 bab pertama pb -___- parah kali ha eme ni --" pas ujiannyaaaa, alhamdulillaah yaaaa hihihi phb merdeka kali yang kelas kami =)) terus ada yang lucu nii. kan lagi ngerjain niih, terus bapak ni tiba-tiba bilang "lon lon". kami dengarnya kayak gituu. mikirlah kaan, apaalaah maksud bapak ni lon lon. tu udah agak lama kan, mungkin karna liat tampang kami tampang tampang bingung baru lah bapak ni bilang "sendiri sendiri". diam dulu bentar kan, tuuu barulah ngeh kitaaa, ternyata yang dimaksud bapak tu "alone alone" hahahahah! lawak kalii xD
tu uas pb. ndeeeh miris kalii. objektif 40 essay 2. essay udah siap dijawab, tu jawab objektif. setelah sampai 40, setelah dihitung-hitung yang tejawab dengan yakin cuma 14 -___- apalah daya kan, udah ndak baca, apa yang mau kita jawab. akhirnya sibuk sendiri nyesal ngapalah ndak baca kemaren. penyesalan itu emang datangnya belakangan :') akhirnya mainin logika lah lagi, sisanya tu nebak nebak mana kira-kira yang paling benar. semoga aja logika kemaren tu jalan dan yang dijawab tu banyak yang benaaar :')

tuu hari ketigaaa. tadiii. Agama sama Pancasila. agama jam setengah delapan dibilang orang ni walaupun di jadwal ditulis jam delapan. akhirnya pagi-pagi jam setengah tujuh udah otw lah tu dari rumah, pagi kalii :" sampe kampus jam 7:15. langsung ke kelas, di L4. agak jauh sih dari gedung A. sampai di kelaas, di dalam kelas udah ada shella sama rilian. sepii. mantap kali buat milih bangku. daan tentu doong bangku favorit yang kita ambiil, kiri pojok wkwk. tu masuk abang kan, si arip. dia udah milih duduk di tengah awalnya, tapi akhirnya pindah jugak ke sebelah wahaha. daan semakin banyak lah yang datang, daan rata-rata pada ngisi sekitaran daerah kiri. daan waktu pun berjalan. jam setengah delapan. bapak belum datang juga. jam lapan kurang limabelas. bapak belum juga datang. daan jam lapan lewat barulah bapak pengawas datang. apanya yang jam setengah lapan, jam lapan jugak --" daaan ketika dibagikan soal...... tadaaaa. luar biasaaaa. ada banyak yang rasa-rasanya yang gak bapak ajarkan keluar juga. materi mid kemaren pun masih masuk, diluar prediksi. untung masih ingat. daan dikerjakanlaah soal agamaa. amaaan. meskipun ada yang gak isi karna gak sempat ngisi dan gak ada ide juga mau ngisi apa..

tuuu pancasilaaaaa. telat hampir setengah jam beeeeeehhh -___-" luar biasaaaa. di jadwal jamnya jam 10:30. tu kami (eme arip tari nanda) santai santai aja pergi makaan. orang ni si arip sama tari ngerempong pulaaa, pake motor atau nggak. udah jalan keluar gerbang, ternyata tempatnya lumayan jauh. tu berdebat dan sampailah pada kesimpulan pake motor. pas mau balek ngambil motor, debat lagi, dan akhirnyaa balek kanan jalan kaki ujung-ujungnya. udah sampai sanaa, makan ayam penyet. tuu tari bilang kan cobalah tanya udah masuk atau belum gitu. tu akhirnya sms cici kan. daaan balasan cici apaa? bapak udah masuk dari tadi -___- mati. cepat cepatlaah jalan ke kampuus. sampai di lorong, nampak bapak diluar kelas lagi nelpon. langsung ancang ancang buat lari dan lari ke kelas. sampai depan bapak, nyengir nyengir dulu maaf pak telat tu bapak tu kan lagi nelpon, jadi masuklaah kamii. orang ni di dalam kelas lagi sibuk ngerjain. akhirnya sibuk lah ngambil kertas jawaban isi absen nyari soal, daan kemudian ngerjain. open book. dan gak punya buku -_- akhirnya minjam buku arip. dan waktunya itu mepeeeeettt. sebentar nyoo, telat pulak datang halaah. dia ada 4 soal. baru ngerjain soal 1 2 4. yang nomor 3 gak sempat isii -__- udah disuruh kumpul -__- akhirnya seapaadanya aja nomor 3 tu, cepat cepat tulis, tu kumpul. semoga nilainya juga bagus bagus aja aamiin :')

eehh udah malaaam. ngetik ini sore publishnya malam =)) tadi ditinggal dulu beli salalauk sama goreeeng mehehe baru siap shalat juga nih, yaudah lah yaaa mau mamam duluuuuu
selamat malaaaaammm!:)

Kampus!

haaaaii apa kabaaaarr baik dong yaaa
gimana liburannyaa? cie yang udah siap ujiaaaan, eme belum haa tanggal 6 januari kami ujian, tahun depan wkwk
harusnya hari ini ke kampus, tapi gak jadi yeye. pancasila gak jadi UAS duluan, terus kelas pak Hardi gak jadi masuuukk \(^o^)/
ntah udah berapa kali ha kami gak masuk sama pak hardi, maklum dosen kita yang satu ini sibuknya bukan main, jadi yaa beginilah kami, terlantarkan (gak juga sih) hahah. pokoknya sering gak masuk, orang udah banyak yang sampe special journal, lah awak? alun lai. emang sih ga masuk bahan UAS.. yang paling ngeselin itu tiap kali kelas pak hardi ni, udah sampe kita di kampus, tu ketua kelas bilang "kita gak masuk". ndeeeehh awak udah jauh jauh ha dari alamayang ke unri yang ada di PANAM, yang jaraknya itu lumayan sangat jauuh, setengah jam ada mungkin -__- tu masak pulang? gak asik kali. baru nyampe udah pulang aja. habis-habiskan waktu di jalan aja -___- alhasil main main dulu di kampus, main ke kos orang, atau ajak orang ni jalan-jalan hahah =))

terus ada lagi, MATEKON! hah! bapak ni ngajarnya asik sih asik, ngerti sih ngerti, tapi pas bapak tu jelasin aja ngertinya -__- tiba ngerjakan soal sendiri udah gak ngerti lagi -__- gak jelas kali kami ni -_- materi UAS besok aja ntah apa-apa ni -_- catatan ndak ada, catatan eme sama bapak tu berantakan kali, isinya coretan aja -_- ntah apa yang mau kita jawab di UAS nantik -_- ini aja udah lupa nih ntah kayak mana cara jawab soal, memang harus belajar lagi kita nampaknya~

haa tu agamaaa!! ndeeh langganan telat kali eme disinii -___- apa ndak telat, orang masuk jam 8, bapak ni dicepatkannya jadi jam 7:30. udahlah rumah jauh, ndeeehh. tiap kelas agama udahlah tu nahan malu aja lagi, udah berapa kali kita dipermalukan tiap kali masuk kelas yang biasanya seringnya datang telat setengah jam -_- ditanya-tanya dulu, tuu disuruh duduk di depan. hah. udah dua kali kalau gak salah duduk di depan -_- mending ya di depan yang masih sebarisan kursi sama orang ni. ni ndak, di depan papan tulis! iya pas depan papan tulis yang beda satu tingkat lantai lebih tinggi sedikit dari lantai kelas. biarinlah, penting isi absen~

teruuss tau apaaaa? EME JUARA 1 SCRABBLE COMPETITION YANG DIADAIN EFEC WAKTU FEKON EXPO! dapat piala beeeh asik asik, dapat uang lagi hihihi :$

yaudah deh yaaa, mau main duluuu, dadaaaaahh

THE MEANING BEHIND THE SONG “FOOTBALL”

Football is a song that Greyson himself wrote and dedicated to all of his fans, it’s a song about how he went through all the downs he’s been getting recently. 

According to my analysis, here’s the explanation;

“I’ve been playing football in my head, I’ve been patiently waiting for this game to end.” – Football is actually how Greyson pictures the problems he’s been getting recently like; parted with Interscope, didn’t get to release TBT Part 1 in the US & Worldwide, may not do promos until a certain contract is expired, etc. He’s been patiently waiting for those problems to end.

“I’ve been tackling it with my mind, I’ve been waiting for you to come around, I’ve been waiting for a touchdown.” – He’s been tackling it with his mind. It means, he’s been thinking hard about how to solve all the problems. He’s been waiting for a touchdown. Touchdown in football is when you score points to win the game, to beat the opponent. He’s been waiting to beat all of the problems he has been through. He’s been waiting to win this game.

“Bright lights turn up the night, but I’m stuck here in the dark. But I’ll be there.” – Bright lights is how Greyson pictures the opportunity to do something big, the joy and the happiness that another artists are getting, but he is stuck in the dark which is the other way around. But he knows and he believes, he will be there. He will be in the bright side.

“Bright lights passing me by.” – Everyone around him keeps getting higher and bigger, like Ariana Grande, Cody Simpson, and else. But not him, he is stuck at where is he right now.

“I’ll never leave ya, I’ll never leave ya.” – He’s telling the fans that he would never leave them, through ups or even downs. He will always be there no matter what.

“You and I, we’re forever young and wild.” – ‘You and I’ is referring to himself and his fans. He wants us to always stick by him and stay forever young with him. He wants us to stay the same.

I think that’s all the things that I could figure out from this song. Everything that I typed down fits Greyson’s description about this song that he said at his recent interview at Smart Music Launch. 

Thanks for reading, I hope this helps you to understand and feel the song even more!

Stika, @CheekyGreyson.

(http://www.twitlonger.com/show/n_1rl98tb)

Rute dan Angkutan Umum Menuju Sawarna, Banten

(text bgcolor: black; text: white lagi pengen berwarna-warna hahah)

Tertarik ke Sawarna setelah melihat postingan blog meme sebelumnya? (http://memeilin31.blogspot.com/2013/07/sawarna-beach-hidden-paradise-in-banten.html)

ada yang menanyakan apakah ada transportasi umum menuju kesana? ya, tentu saja! nah, disini meme akan bahas rute menuju ke Sawarna!

Rute dan Angkutan Umum Menuju Sawarna Lewat Banten

Sawarna ada di Banten, jadi mari kita bahas lewat Banten terlebih dahulu. Pertimbangan melalui rute ini kamu tidak akan (jarang) terkena macet, tetapi di beberapa titik kamu akan menemukan jalan yang rusak. Rute menuju Sawarna melalui Banten ini, bisa melalui Serang atau melalui Rangkasbitung.

1. Melalui Serang

Bagi kamu yang berencana ke Sawarna menggunakan mobil pribadi dan motor, melalui Serang ini bisa menjadi pilihanmu. Perjalanan dengan menggunakan mobil pribadi / motor bisa memakan waktu sekitar 6 hingga 8 jam.

Rute Mobil Pribadi

Seperti terlihat di peta diatas, kamu harus ke Serang Banten terlebih dahulu. Menuju Serang dapat melalui Tol Jakarta - Merak kemudian keluar di pintu Tol Serang Timur.
Dari pintu Tol Serang Timur menuju ke arah terminal Pakupatan. Dari terminal lurus dan di lampu merah pertama dekan pom bensin pertamina belok kiri menuju Palima (perlimaan) Serang Banten. Dari palima ambil yang ke arah Baros dan Pandeglang.
Dari Baros mendekati masuk kota Pandeglang kamu akan memiliki dua pilihan, melalui alun-alun Pandeglang atau ke pinggir. Dari Pandeglang Kota atau pinggir Pandeglang kamu bisa menuju Saketi. Jalan dari Pandeglang menuju Saketi ini dibeberapa titik ada betonisasi jalan.
Jika sudah sampai di Saketi, ambil yang ke arah Malingping. Jalan Saketi Malingping inilah yang jalannya rusak dan jika perjalanan malam hari, kamu harus berhati-hati karena minimnya penerangan jalan.
Setelah sampai ke Malingping, kamu bisa menuju ke Bayah. Di sepanjang jalan Malingping Bayah inilah banyak terdapat pantai-pantai yang menarik, diantaranya Pantai Bagedur, Pantai Cihara, Pantai Cibobos dan banyak lagi.

Rute Motor

Seperti terlihat di peta, kamu bisa menuju Serang melalui Tangerang. Perjalanan ke Serang menempuh waktu kurang lebih 2-3 jam dengan kecepatan rata-rata 60 km/jam.
Dari Jakarta bisa ke jalan Daan Mogot Jakarta Barat. Setelah di jalan Daan Mogot kamu bisa menuju Tangerang Kota. Setelah sampai di Tangerang Kota kemudian cari arah ke Cimone. Di jalan ini agak ribet karena kamu harus mutar terlebih dahulu ke dalam kotanya.
Setelah sampai Cimone, bisa menuju ke Cikupa Kabupaten Tangerang. Dari Cikupa perjalanan berlanjut menuju Balaraja kemudian ke Cikande. Sepanjang jalan Cimone menuju Cikande, kamu harus berhati-hati karena kamu akan menemui banyak kendaraan besar pengangkut barang dari pabrik-pabrik.
Setelah sampai Cikande, perjalanan berlanjut ke Serang Banten. Sebelum sampau terminal Pakupatan Serang. tepatnya dekat pom bensin dekat terminal Pakupatan Serang, ambil kiri menuju palima. Setelah sampai palima perjalanan seperti rute mobil pribadi diatas.

Angkutan Umum 

Untuk yang menggunakan angkutan umum bisa dari terminal Kampung Rambutan, Kalideres dan Tanjung Priuk, atau bisa juga menunggu di Slipi Jaya di Seberang Rumah Sakit Harapan Kita. Dari sana kita naik bus menuju Merak tapi turun di terminal Pakupatan Serang.
ongkos bisnya berbeda-beda, jika ingin lebih murah bisa naik Murni atau Asli, tapi biasanya hanya dari Kali Deres. Jika naik Arimbi atau Primajasa sekitar 17 ribu dihari biasa untun AC, itu dari Kampung Rambutan dan Pulo Gadung.
Dari Pakupatan - Serang, kamu bisa naik ELP atau dambri menuju Bayah. ELP ini kebanyakan hanya sampai Malingping saja, ada juga yang ke Bayah tapi tidak terlalu banyak.
ELP dari Serang ke Malingping, Bayah dan Binuangeun biasanya terakhir itu jam 7 malam dan baru ada lagi sekitar jam 2 pagi. Sedangkan dambri itu terakhir jam 4 sore.
Untuk dambri, tidak setiap jam ada, hanya di jam-jam tertentu saja, yaitu jam 7 pagi, 1-2 siang dan 3-4 sore. Dambri ada yang ke Binuangeun dan ke Cikotok. Jika naik yang ke Cikotok kamu bisa turun di Bayah tapi jika naik yang ke Binuangeun kamu akan diturunkan di Malingping.
Lantas berapa ongkos dari Serang ke Malingping? Untuk ELP di har biasa hnaya 25 hingga 30 ribu, sedangkan di hari libur lebih mahal.

O ya dari Malingping juga ada angkot ke Bayah, dan harganya tentu lebih murah! Jarak tempuh kurang lebih satu jam dengan ongkos kurang lebih 5 ribu rupiah. Murah, kan?;)
Dari Bayah kamu bisa naik angkot menuju pintu gerbang Sawarna.

2. Melalui Rangkaspitung

Rute Menggunakan angkutan umum

Jakarta – rangkas: RP.6000
rangkas jaya, Angkot Stasiun Rangkas- Mandala RP 2000
Mandala Sawarna RP 25.000, ojek ke sawarna RP 20.000
(jadi total kurang lebih Rp.53.000)

Rute Angkutan Pribadi

Rute dan angkutan umum menuju Sawarna Lewat Rangkasbitung Banten bisa menjadi pilihan karena jalannya relatif lebih bagus ketimbang jalan Serang- banten. Akan tetapi anda harus siap juga dengan jalan yang berkelol-kelok dan perbukitan.

Untuk ke sawarna dengan menggunakan angkutan umum daria Jakarta atau dari bogor bisa ke Terminal Mandala Rangkasbitung terlebih dahulu. Dari bogor menuju rangkasbitung bisa naik dari Terminal baranang siang Mandala, ada juga Bis Rudi dari Bogor menuju bayah tapi hanya di jam-jam tertentu saja.

Dari Jakarta ke rangkasbitung bisa menggunakan bis ataupun menggunakan kereta. Jika menggunakan kereta bisa naik dari Tanah Abang, ada kereta Rangkas jaya, dari stasiun rangkasbitung bisa naik angkot ke Stasiun Mandala.Jika naik bis bisa ke kalideren, Kampung rambutan atau menunggu di slipi dengan tujuan terminal mandala.

Dari Stasiun Mandala Rangkasbitung bisa menggunakan ELP atau masyarakat sekitar menyebutnya PS (PeEs). Ada banyak PS menuju bayah, tarifnya sekitar 20 -30 ribu jika hari biasa tapi bisa naik ketika hari libur utamanya libur lebaran. Terkadang ada ELP yang hanya sampai Malingping saja, nah saran naiklah ELP yang akan menuju Cikotok. Ada juga Bis Rudi sebesar Metro mini jika di Jakarta, tapi adanya hanya di Jam-jam tertentu.

Dari bayah bisa naik ojek meuju sawarna, tarifnya sekitar 20 ribu rupiah. Jika banyak orang, bisa juga untuk sewa angkot menuju sawarna. Atau bisa juga nego dengan pengemudi ELPnya agar diantarkan menuju sawarna.

Perkiraan biaya jika dari Jakarta menggunakan kereta:

Menggunakan angkutan pribadi menuju sawarna lewat rangkasbitung ini bisa menggunaka  motor dan mobil. Perbedaanya hanya dari Jakarta Menuju Balaraja saja, selebihnya sama.

Menggunakan Motor menuju sawarna dari Jakarta menuju Rangkasbitung melalui Tangerang terlebih dahulu. Perjalan ke Rangkasbitung menempuh waktu kurang lebih 2 -3 jam dengan kecepatan rata – rata 60 KM/Jam dan tidak terlalu banyak berhenti.

Dari Jakarta bisa ke jalan Daan mogot Jakarta Barat. Setelah di Jalan Daan Mogot Kita bisa menuju Tangerang Kota ( pemeritahan Kota tangerang). Setelah sampai di Tangerang kota kemudian mencari arah yang Cimone, di jalan ini agak ribet karena kita harus muter terlebih dahulu ke dalam kotanya.

Setelah sampai cimone, bisa menuju ke Cikupa Kabupaten Tangerang. Dari Cikupa perjalanan berlanjut menuju balaraja kemudian ke Cikande. Sepanjang jalan Cimone menuju cikande ini harus berhati-hati karena kita akan menemui banyak kendaraan besar pengangkut barang dari pabrik – pabrik dengan kapasisitas besar.

Untuk yang menggunakan Mobil pribadi dari Jakarta bisa masuk Tol Jakarta merak. Keluar di pintu tol balara Timur kemudian menuju pertigaan Cikande.

Setelah sampai pertigaan cikande, Ambil Jalan ke Jalan cikande Rangkasbitung untuk menuju terminal mandala di rangkasbitung. Jalannya kurang bagus hanya pertigaan cikande dan mendekati terminal mandala saja yang kurang bagus. Selebihnya jalan beton mendekat terminal mandala.

Setelah sampai termnal mandala ambil kiri, sebelum jembatan kemudian ambil akana untuk menuju Cileles. Dari situ tingal mengikuti jalan saja sampai ke warung Gunung. Setelah di warung Gunung kemudian ambil kanal menuju Gunung kencana dan Sukamaju dari sana tinggal cari jalan menuju Malingping.

Setelah sampai di malingping, tepatnya di pasar malingping kemudian ambil ke arah bayah. Ada banyak pantai indah dan keren sepanjangan jalan Bayah Malingping ini.

Rute dan Angkutan Umum Menuju Sawarna Melalui Pelabuhan Ratu

Rute Menggunakan angkutan umum

Oke untuk yang pertama kita share angkutan umum menuju sawarna dari Jakarta via Bogor kemudian ke pelabuhan ratu. Dari jakarta kita bisa ke Bogor, banyak pilihan dari Jakarta menuju bogor.

Bisa menggunakan Bis dari dari Lebak bulus, Kampung rambutan dan berbagai daerah lainnya di Jakarta, banyak angkutan dari Jakarta menuju terminal Baranangsiang Bogor.

Dari Jakarta menuju bogor bisa juga menggunakan kereta api, Kita bisa naik KRL Commuter Jakarta-Bogor, berhenti di  stasiun Bogor. Dari  stasiun kereta Api Bogor, kita menuju stasiun Baranangsiang dengan menggunakan angkot.

Setelah di Terminal Baranangsiang, kita cari angkutan menuju Pelabuhan Ratu. Bisa naik Bus MGI AC ke Pelabuhan Ratu dengan tarik kurang lebih (tarif 25.000 – 30 RIbu). Perjalanan sekitar 3,5 jam hingga 4 jam tiba di Pelabuhan Ratu.

Dari Pelabuhanratu kita bisa bisa naik ELP. Perjalanan dari terminal Pelabuhan Ratu ke Bayah memakan waktu dua jam. Disarankan di di depan atau samping jendela karena anda akan melewati pendangan yang indah khas pinggir pantai yang menyergap, Angin sepoi dan aroma laut.

Akan tetapi jangan terlena terlalu dengan pemandangan karena kita harus berhenti persimpangan (pintu Gerbang) jalan menuju Sawarna, kalau tidak nanti baru berhenti di terminal bayah.

Dari persimpangan itu, kita bisa naik ojek menuju Lokasi pantai sawarna. Bisanya tarifnya Rp 15 ribu. Rutenya berliku, naik turun, dan jalanannya masih belum begitu mulus.

Rute Menggunakan Kendaraan Pribadi

Sedangkan cara kedua bisa dengan menggunakan kedaraan pribadi baik mobil atau motor dari Jakarta menuju sawarna lewat bogor dan pelabuhan ratu.  Dari Jakarta bisa ke jalan raya bogor menuju bogor.

Dari Bogor kemudian ke menuju ciawi. Selanjutnya dari Ciawi perjalanan bisa menuju Cicurug lantas terus ke Parung kuda.  Dari Parungkuda perjalanan berlanjut menuju Cikidang.

Perjalanan selanjutnya berlanjut dari Cikidang menuju Pelabuhan ratu. Dari Pelabuhan Ratu perjalan dilanjutkan menuju cisolok. Setelah dari cisolok tinggal menuju sawarna.

Di jalur Cikidarng – Pelabuhan ratu dan Dari pelabuhan ratu menuju sawarna medan cukup berat karena menanjak dan berkelok-kelok membuat kita ekstra hati-hati. Tapi nikmatilah karena akan ada banyak juga pemandangan indah disini.

(thanks to dulang777.com for the information)

Kepulauan Seribu, Keindahan Tiada Tara

Kepulauan Seribu merupakan gugusan kepulauan yang terletak di sebelah utara Jakarta, tepat berhadapan dengan teluk jakarta. Dengan namanya kepulauan seribu, banyak orang mengira disini ada 1000 pulau, tetapi nyatanya tidak. Jumlah pulau itu hanya sekitar 342 pulau, termasuk pulau-pulau pasir dan terumbu karang yang bervegetasi maupun tidak. Pulau pasir dan terumbu karang itu sendiri berjumlah 158. Tidak semua pulau yang termasuk di dalam gagasan Kepulauan Seribu didiami manusia. Seperti halnya pulau-pulau lain di Indonesia, sebagian besar pulau di Kepulauan Seribu tidak berpenghuni.

Kepulauan Seribu ditetapkan menjadi Taman Nasional Laut. Pulau-pulau yang terdapat di kawasan Taman Nasional Kepulauan Seribu merupakan tempat ideal untuk snorkeling, berenang atau menyelam.

Ada banyak pulau yang bisa dikunjungi di Kepulauan Seribu. Semakin jauh pulau tujuan wisata dari Teluk Jakarta, semakin bersih pula pantai dan laut sekitarnya. Ini beberapa pulau yang ada di Kepulauan Seribu:

1. Pulau Kotok

Pulau Kotok merupakan contoh pulau atoll tropis dengan vegetasi yang masih asli, laut yang jernih dan formasi batu karang berwarna-warni sehingga menjadi tujuan utama para penyelam. Pulau ini juga sebagai tempat konservasi burung elang bondol yang menjadi maskot provinsi DKI Jakarta.

2. Pulau Kahyangan

Pulau Kahyangan disebut juga Pulau Cipir atau Pulau Kuipir. Pulau ini merupakan salah satu pulau di Kelurahan Untung Jawa, yang sudah mulai ditata untuk tujuan wisata. Di pulau ini terdapat peninggalan sejarah, yaitu  sebuah benteng yang dibangun oleh Belanda pada zaman VOC. Disini ada sumber air tawar yang bersih dan jernih.

3. Pulau Bidadari

Pulau ini disebut juga Pulau Sakit yang letaknya berdekatan dengan Pulau Kahyangan. Di pulau ini terdapat reruntuhan benteng Belanda yang bernama Martello Tower. Cottage apung bergaya etnik Manado merupakan ciri khas pulau resor yang terdekat dari Marina Ancol (20 menit dengan speedboat). Pulau ini pada zaman Belanda dijadikan sebagai pulau karantina.

4. Pulau Ayer

Pulau Ayer dijuluki sebagai mutiara kepulauan. Letaknya berdekatan dengan Pantai Marina, Ancol (30 menit dengan kapal motor). Pulau ini merupakan salah satu pulau di Kepulauan Seribu yang mempunyai sumber air tawar. Cottage apung di atas air dengan gaya etnik Papua adalah kebanggaan pulau resor ini. Di pulau ini juga tersedia cottage yang terletak di pantai, fasilitas memancing di waktu malam, jet ski dan banana boat.

5. Pulau Sepa

Pulau Sepa memiliki pasir yang putih, air laut yang bening dan pantai yang landai. Pulau ini merupakan tempat latihan menyelam bagi penyelam pemula untuk mendapatkan open water certificate. Pulau yang jaraknya sekitar satu setengah jam dari Marina Ancol ini terkenal sebagai tempat ideal utuk berenang, menyelam, snorkeling atau memancing. Di pulau ini tersedia fasilitas olahraga air dan penyewaan peralatan menyelam. Pulau Sepa juga merupakan tempat penangkaran Penyu Sisik yang bentuk mulutnya menyerupai paruh burung.

6. Pulau Putri

Pulau ini sangat sangat cocok untuk liburan keluarga. Di pulau ini terdapat Undersea Aquarium, fasilitas yang hanya satu-satunya di Kepulauan Seribu yang sangat disayangkan untuk dilewatkan.

Tertarik berkunjung ke Kepulauan Seribu?